le rôle de la douane dans l’importation des produits petroliers ». Cas de la DGDA/Katanga

Cette étude est intitulée « le rôle de la douane dans l’importation des produits petroliers ». Cas de la DGDA/Katanga. Pour entreprendre cette étude, nous sommes partis de l’observation selon laquelle le revendication sociale, politique et économique augmente de plus en plus dans la province du Haut-Katanga et la DGDA/Katanga connait une très grande difficulté d’atteindre les objectifs en terme de maximisation des recettes douanières. Après avoir parcouru la revue de littérature, en cherchant des différentes explications théoriques et empiriques sur la question et en incluant les approches théoriques qui cadrent avec l’objet de l’étude, notre question de recherche était construite de la manière suivante : Quels sont les facteurs qui expliqueraient la faiblesse de la douane dans l’importation des produits pétroliers sur le territoire national ? L’hypothèse retenue était que les facteurs qui expliquent la faiblesse de la douane dans l’importation des produits pétroliers sur le territoire national sont d’ordre contextuel et contingent c a d ces facteurs sont endogènes et exogènes il s’agit de le manque de répertoire fiable, le manque des méthodes de contrôle efficaces, le non information de l’impact qu’à la fraude douanière dans la maximisation des recettes de l’Etat, le faible salaire, l’égoïsme de la part des agents de fisc et l’incivisme fiscal, la décision politique qui juxtaposées à la décision de gestion des toutes régies financières et les phénomènes intouchables, et la pauvreté des contribuables. Pour vérifier ces hypothèses, nous avons recouru à l’approche quantitative et l’approche qualitative avec les entretiens semi directifs et la recherche documentaire. L’analyse de contenu et le modèle d’Ishikawa nous ont servi à analyser les données. Le résultat de cette étude montre que certaine faiblesse ne pas uniquement d’un défaut d’allocation des facteurs de production mais de l’inefficience x de manager des entreprises publiques et privées selon la théorie développée par LEIBENSTEIN (1978). Nous confirmons que les facteurs qui expliquent la faiblesse de la douane dans l’importation des produits pétroliers sur le territoire national sont endogènes et exogènes. Il s’agit de l’incivisme fiscale 35% suivi de faible salaire des agents dans les régies financières 27%, manque de répertoire fiable 19% et la faiblesse dans le mécanisme de contrôle a la DGDA/Katanga 19%. Néanmoins, notre étude présente quelques limites qui ouvrent les perspectives de la recherche dans la future. - Du point vu méthodologique, notre étude se limite à l’approche mixte avec les entretiens et la recherche documentaire. Nous pensons que d’autres chercheurs peuvent l’enrichir en utilisant la démarche plus approfondie en faisant les études longitudinales ; - Du point de vue théorique cette étude s’est inspirée à la théorie des recettes douanières et peut être complétée par la théorie contextualiste et la théorie de jeux d’acteurs pour comprendre les interactions entre les différentes parties prenantes. - Du point de vue de l’analyse, nous avons utilisé le modèle SWOT et l’analyse PHESTEL. D’autres chercheurs peuvent l’enrichir en utilisant la chaine des valeurs pour l’efficacité de la douane dans le budget de l’Etat. Nous présentons les limites et perspectives des recherches futures : 1. Quelle est la faiblesse de la douane dans l’importation des produits pétroliers ? 2. Pourquoi la DGDA/Katanga n’arrive pas à enrayer la fraude douanière pour maximiser les recettes issues de l’importation des produits pétroliers ? 3. Quelles sont les mécanismes mises en place par la DGDA/Katanga pour procéder à l’importation des produits pétroliers sur le territoire national ?

Autres Détails